We zijn met de bus naar Fuji-Q gegaan. Het was even lastig omdat op de bus de uitleg vooral in het japans werd gedaan en zowat het enige dat in het engels werd gezegd,

Dag 1 Vandaag transferdag van Kyoto naar Tokyo. We hebben gekozen om met de Shinkansen  te gaan, dit ging een pak rapper dan met de bus. (2,5 uur tegen een 6 tal uur) Na aankomst in Tokyo

We zijn vanochtend met de metro naar het treinstation gegaan. Dit is niet wat je ooit al hebt gezien als treinstation. Het hele station had 11 verdiepingen waarvan de dak verdieping een rustgevend tuintje

Dag 1 Transferdag van Kurashiki naar Kyoto. We zijn begonnen met het Himeji Castle. We hebben het geluk gehad om een vrijwillige gids te hebben gekregen die ons meer uitleg gaf over het kasteel. Door deze

Dit was een uitstap vanuit Kurashiki. ’s ochtends vroeg uit de veren om tegen half acht te vertrekken richting Miyajima. Dit is een eiland bij Hiroshima dat bekend staat als het heilige eiland. Het heeft een

Dag 1 Weer transferdag. We gingen vandaag van Shikoku naar Honshu. De bruggen die deze 2 eilanden verbinden zijn enorm lang. In een informatiecentrum hebben we uitleg kunnen bekijken over hoe de bruggen gebouwd. De bruggen gaan

Dag 1 Transferdag van Beppu naar Matsuyama. Als ontbijt was er in het hotel niets voorzien, maar we zijn de dag ervoor in de supermarkt een paar dingen gaan inslaan. Hier door hadden we toch iets van

Vandaag weer een transferdag. Opgestaan in de ryokan met een heerlijk Japans ontbijt (rijst, soep, vis, salade en ei) zodat we op volle kracht konden vertrekken naar mount Aso. Jammer konden we niet met de kabelbaan

We vertrokken reeds vroeg uit de ryokan om met de bus richting Aso te rijden. De eerste stop was niet welriekend, het waren warme dampen met zwavel. Rotte eieren dus… Dit was in Unzen. Wel tof